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天津西站打通快速客運大通道 4條已開通2條在建

??京滬高鐵至天津西站北聯絡線於去年12月31日具備開通條件,今年春運前正式投入使用,這使得天津西站運送旅客的地域范疇再次擴大。隨著津保鐵路、京滬高鐵至天津西站北聯絡線的開通運營,天津西站將成為北方高鐵樞紐中心。

??目前,天津西站已經開通運行京津城際、京滬高鐵、津秦高鐵及京滬既有線4條線路,正在修建的線路有兩條,分別為津保鐵路、京滬高鐵至天津西站北聯絡線。“天津西站在規劃時就設計瞭這6條線路,目前已開通4條,另外兩條線路開通在即。”鐵路部門負責人表示,天津西站以高鐵列車為主,同時開行部分普速列車,方便旅客出行。

??據介紹,天津西站目前全圖開行列車91列,其中高鐵列車53列、京津城際6列、普速列車32列。隨著京滬高鐵、京津城際、津秦高鐵、京滬既有線及未來津保鐵路、京滬高鐵至天津西站北聯絡線的開通運行,天津西站交通樞紐的運輸范疇將進一步擴大,形成並達到西進京、東入海、南下北上變通途的運輸能力。其中,津保鐵路開通後,還將連通京廣高鐵,讓市民出行更為便捷。6大線路全部開通後,以天津西站為交通樞紐,將打造出中國雄雞咽喉位置的又一條快速客運大通道,有效緩解北京交通樞紐運輸壓力,進一步打通和盤活中國高鐵線路網。

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??津保鐵路北聯絡線

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??即將揭開神秘面紗

??近日,隨著第一列試驗檢測車的通過,由中鐵六局天津鐵建公司負責施工的津保鐵路引入天津西站工程北聯絡線正式進入聯調聯試階段,時速為80公裡、120公裡、160公裡、200公裡的試驗檢測車將會分階段通過津保鐵路北聯絡線,歷時一年建設的津保鐵路北聯絡線即將揭開神秘的面紗。

??據瞭解,津保鐵路從天津西站至河北保定站,線路全程157公裡,共設7個車站,最高設計時速為250公裡,建成後保定與天津間的運行時間將縮短至40分鐘。由中鐵六局天津鐵建公司負責施工的津保鐵路北聯絡線包括高速左線和高速右線兩條鐵路線,全部由天津西站津保場引出,區間上跨動車左線、南曹線、陳塘線、京滬普速線,最終與京滬高鐵線連接,全長約9公裡。津保北聯絡線的順利開通,將成功連接京滬、津秦兩條高速鐵路線,實現北京到東北的南北貫通,帶動京津冀經濟圈及東北經濟的快速發展,屆時,北京到東北當日往返將不再是夢想。

新聞來源http://tj.house.sina.com.cn/news/2015-01-09/08385959115771723691869.shtml

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